當鐵中鉻的含量達到12%以上時，鐵銹便魔術般地消失了，從而鐵變?yōu)?a href="http://www.cwywc.cn/post/590.html" target="_blank" title="不銹鋼">不銹鋼。如果把不銹鋼管的發(fā)展比喻成河水的流動，那其源頭可以追溯到18世紀末，即在1787年，人們發(fā)現了組成不銹鋼的必要成分－鉻元素。之后經過30年，從1820年起，鉻作為鋼鐵的合金元素開始被使用。后來有關金屬組織及鈍態(tài)的研究、低碳鉻鐵制造技術的發(fā)展及其他科學技術的相互結合，促使不銹鋼管于1912~1914年在歐美誕生。

 之后，以耐蝕性的改善為主，不銹鋼管的強度、耐熱性、成形性、焊接性、切削性、彈簧特性等各種性能都得到提高，進而開發(fā)出了多種不銹鋼管，并逐漸用于各個領域。不銹鋼這股潮水不斷擴大，不斷加深。尤其是20世紀40年代以后，不銹鋼管在美國得到了驚人的發(fā)展，進而領導了世界的不銹鋼管技術及工業(yè)。但是60年代以后，不銹鋼管在日本的發(fā)展突飛猛進，1970年日本的不銹鋼產量超過美國躍居世界第一，現在日本在產量、技術、用途開發(fā)等方面仍然處于世界不銹鋼管產業(yè)的領先地位。

 如今不銹鋼管技術的河流已經發(fā)展壯大成一條大河，將這條大河的歷史用一本書來概括，以筆者的能力是無法實現的。因此，本書只限于闡述耐腐蝕用不銹鋼，主要介紹了不銹鋼鋼種在日本“二戰(zhàn)”后的發(fā)展過程，把重點放在有關不銹鋼管耐腐蝕性的研究成果上，而耐腐蝕性正是不銹鋼發(fā)展以及使用上的主要問題。這一時期，日本對管、棒、線、鑄造件等也進行了獨自的材料開發(fā)和用途開發(fā)，但本書省略了這一部分。另外，本書幾乎也沒有涉及腐蝕結構方面的內容。

 全書共分8章，第1章綜述了不銹鋼管在歐美誕生的歷史；第2章概述了不銹鋼管在日本戰(zhàn)前及戰(zhàn)后發(fā)展的概況；第3~6章以化學裝置、核反應堆、建筑以及運輸器械（如汽車、鐵道車輛）等市場領域為例，對各領域所使用的不銹鋼管的發(fā)展以及與這些領域相關的耐腐蝕性研究進行了說明；第7章和第8章針對不銹鋼管使用上的最大缺陷－含有氯化物環(huán)境下的局部腐蝕，尤其是應力腐蝕斷裂和點腐蝕、縫隙腐蝕，對其研究和材料開發(fā)的過程進行了敘述。除了第3~6章提到的領域以外，這些腐蝕現象在其他領域也是非常重要的問題，所以再次進行了專門說明。不過，關于應力腐蝕斷裂，這里主要介紹了在實際使用中出現問題較多的中性氯化物環(huán)境，而對于在含堿、含有氯化物的酸等環(huán)境下的斷裂，則略去不提。